内外装を一新し洗練されたデザインに一新された。 7速ATセレクタータイプのレバーはプラスマイナスのパドルシフトも行える。 シフトノブがステアリングに付いたことにより空いたスペースはカップホルダーになった ブラックを基調に品のある色を用いた室内 |
洗練されたデザイン&先進の技術 見方によってはキープコンセプトとも受け取れるが、内外装ともに洗練されたデザインに一新されたMクラス。パワーユニットは272psの3.5LV6/306psの5LV8/190psの2.8Lと224psのV6直噴コモンレールディーゼルの4機種から選べ、そのすべてのエンジンに7速ATが標準装備される。7G-TRONICと呼ばれるこのトランスミッションの操作は、ステアリングホイール付け根に装着されたセレクタータイプのレバー(DIRECTSELECT)で行うもので、+−のパドルシフトも与えられている。 |
2005.1.27