世界で累計1200万台を売り上げたメルセデスの基幹車種「Eクラス」がフルモデルチェンジ
メルセデスベンツ日本は5月26日、ミディアムセダン「メルセデスベンツ Eクラス セダン」をフルモデルチェンジし、同日より発売する。
Eクラスは世界で累計1200万台が売られたメルセデスの基幹車種にして、世界のプレミアムセダンのベンチマークモデルだ。日本においてもこれまで20万台を販売し、日本法人の売り上げの20%を占める。新型Eクラスでは、新しい内外装デザインや革新技術の数々を採用。安全面や快適性、環境性能など多方面に渡り進化を遂げた。特に、メルセデスが"BlueEFFICIENCY"テクノロジーと呼ぶ効率改善の手法により、燃費は最大11%向上。さらにCO2排出量低減を実現させた点が大きなニュースだ。具体的な改善策としては、補機類の駆動ロス軽減や空気抵抗低減、転がり抵抗を軽減させた新タイヤの採用などが挙げられる。
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Eクラスを象徴する丸目のツインヘッドランプは角型へと進化
新型Eクラスでまず目に付くのが、エクステリアデザインの変化だろう。先代、先々代と続いた丸いツインヘッドライトは、変型の角型へと進化。ボディのフォルムは、シャープさとエレガントさを兼ね備えた新世代のデザインとなった。車体寸法は全長×全幅×全高4870x1855x1455mm、ホイールベース2875mm。先代Eクラスに比べ全長で+20mm、全幅で+35mm、ホイールベースで+20mmと拡大している。ボディサイズの拡幅分はほとんどが室内空間へと充てられた。
常に最先端のテクノロジーを採用してきた歴代のEクラス同様に、新型のEクラスにおいても様々な新装備や新技術が搭載された。ドライバーの居眠り運転による事故を未然に防ぐ「アテンションアシスト」や、対向車を眩惑(げんわく)させることなく夜間の視界を最大限確保する「アダプティブハイビームアシスト」などの安全装備を全車標準採用するなど、特に安全における新たな進化が印象的だ。このほかにも赤外線カメラを利用した歩行者検知機能付きの「ナイトビューアシストプラス」や、車線逸脱を抑制する「レーンキープアシスト」などの最先端安全技術もオプション設定する。
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小型直噴ターボ、ディーゼル、ワゴン、クーペ、AMG・・・今年後半から来年にかけてさらに続々とラインナップ拡充予定!
今回登場した新型Eクラスは、V6 3.0リッターの「E300」「E300 アバンギャルド」、V6 3.5リッターの「E350 アバンギャルド」、V8 5.5リッターの「E550 アバンギャルド」の4タイプ。当初左ハンドル仕様車が先行導入され、右ハンドル仕様は8月初旬より導入予定となっている。価格は「E300」730.0万円から「E550 アバンギャルド」1080.0万円まで[※消費税込み]。
また夏以降から来年にかけて、久しぶりのクーペモデルや、スーパースポーツセダン「E63 AMG」、4輪駆動モデル「4MATIC」、小排気量の直噴ターボモデル、日本の厳しい排ガス規制をクリアするクリーンディーゼル「ブルーテック」、さらにステーションワゴンモデルなど様々なバリエーションが順を追って導入されていく予定だというからこちらも楽しみだ。
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代表グレード
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E350 アバンギャルド
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ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
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4870x1855x1455mm
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車両重量[kg]
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1710kg
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総排気量[cc]
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3497cc
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最高出力[ps(kw)/rpm]
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272ps(200kW)/6000rpm
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最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
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35.7kg-m(350N・m)/2400-5000rpm
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トランスミッション
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7G-TRONIC(電子制御7速AT)
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10・15モード燃焼[km/l]
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9.5km/L
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定員[人]
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5人
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消費税込価格[万円]
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850.0万円
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発売日
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2009年5月26日
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レポート
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CORISM編集部 徳田 透
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写真
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メルセデスベンツ日本・CORISM編集部
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【新車情報】 written by
CORISM編集部 (2009.01.23)
人気の輸入ミディアムサルーン「メルセデスベンツ Eクラス」がいよいよフルモデルチェンジを果たす!Cクラスを始めとする近年メルセデスのトレンドにのっとりシャープでエッジの効いたデザインに生まれ変わった。09年3月に欧州デビュー予定の新型Eクラス、まずは写真を中心に速報でお届けする! >> 記事全文を読む |
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