「白・黒、ハッキリさせたプレミアムな限定車？」フォルクスワーゲン up!（アップ）購入ガイド

　フォルクスワーゲンは、最も小さなモデルup！（アップ）に、初の限定車となる「black up！（ブラック アップ）」、「white up!！（ホワイト アップ）」を加え、発売を開始した。

up！は、2012年10月に日本デビュー。全長3,545×全幅1,650×全高1,495mmという小さなボディながら、、最大の室内空間と高速移動が苦にならない走りのパフォーマンス、そしてエコ時代にふさわしい低燃費性能を凝縮した。さらに、多くの人に手が届く価格というのもポイントで、欧州では1万ユーロを切るという価格で発売されたことも話題を呼んだ。

　日本仕様は、up！シリーズの中で豪華な仕様が輸入される。とくに話題となったのは、クラスで唯一、追突軽減自動ブレーキであるシティエマージェンシーブレーキを標準装備した点だ。この後、日本ではこの追突軽減自動ブレーキが大流行。軽自動車までもが、装備するほどまでになった。また、価格も話題になった。150万円を切るというリーズナブルな戦略的価格に注目が集まり、発売から10ヶ月で約1万2千台も販売し、国内フォルクスワーゲンを牽引する人気モデルとなっている。

一見、低価格が売りだったup！だが、グレード別販売比率は、最上級グレードで186万円のハイup！が、約53％を占める人気ぶりだ。フォルクスワーゲンは、中間グレードで169万円のムーヴup！が量販車種となると予想していたが、約27％と振るわず高級グレードが大人気となっている。

　この結果は、200万円を切っていればプレミアムコンパクトカーとして、高価なup！がまだまだ売れるという答えも導き出したともいえる。より高価なグレードが売れるほうが、メーカーとしては利益も上がる。そこで登場したのが、限定車である「black up！（ブラック アップ）」、「white up！（ホワイト アップ）」なのだ。この限定車は、すでに本国ドイツでもプレミアムグレードとしてデビュー当時から設定されてたもの。装備内容も同じなので、ある意味お手軽限定車ともいえる。

テーマがプレミアムということもあり、エクステリア、インテリア両方に、上質なモノトーンをテーマにした特別な専用アイテムを散りばめた。エクステリアは、「black up！」にディープブラックパールエフェクト、「white up！」に専用色となるピュアホワイトのボディカラーが採用されている。両車のボディカラーとも、なかなか深みのあるのが特徴で、プレミアムさを際立たせている。さらに、足元の専用16インチアルミホイールは、ホイールキャップをボディカラーとコーディネートした。ドアミラー、サイドモールディング、フォグランプベゼルにクロームの加飾をプラス。リヤハッチ／リヤ左右ガラスにダークティンテッドガラスを採用するなど、エクステリアを上質で洗練されたものとしている。

　インテリアでは、前席正面のダッシュパッドと呼ばれるカラーパネルが、ボディ同色となりコーディネートされ（「black up！」はブラックパール、「white up！」はピュアホワイト）となる。両色ともモノトーンなので、インテリアそのものは、特別大きく変化した感じはそれほどない。ファブリックシートは、ボーダー調の専用デザインで、up！ロゴが縫い付けられている。このロゴは、専用レザー3 本スポークステアリングホイール、専用ドアシルプレートにも配される。

さて、限定車の価格だが、4ドアのベース車より13万円アップ。この価格アップは、装備相応といった感じで、高くもなければ安くもない絶妙な感じ。それでいて、全体にクロームのキラキラ感がプラスされていて雰囲気は少々違う。プレミアムコンパクト風な雰囲気は、十分にアピールできている。

　まぁ、こういったプレミアム風コンパクトが欲しい顧客にとっては、適度な高級感があっていいだろう。ただ、限定車だからといって無理して買う必要はなく、169万円のムーブup！でも、十分な装備をもっている。あえて、この限定車を選ぶ決定的な理由は少ないので、お金があるならどうぞ、といった選び方になるだろう。

■フォルクスワーゲンup!限定車価格

「white up!」2ドアが189万円（限定200台）、

「white up!」及び「black up!」4ドアが199万円（それぞれ限定 600 台／400 台）で、合計1,200台の販売となる。