RS-B Four AZSH21 クラウンハイブリッド(トヨタ)の価格スペック情報{令和2年11月〜令和4年7月}(10131710)

クラウンハイブリッド AZSH21 RS-B Fourのモデルのグレード・スペック 令和2年11月(2020年11月)〜令和4年7月(2022年7月)

基本情報

新車時価格(税込)
517.3万円
中古車相場
358万円〜358万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 6AA-AZSH21 主要燃費向上対策 ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、充電制御
ボディタイプ セダン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
9,286
排気量リッター 2.5L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
5.49L
CO2排出量 111g/Km
トランスミッション CVT(無段変速車)
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
約79本
トヨタ,クラウンハイブリッド,RS-B Four,2020年11月
  • 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4910mm×1800mm×1465mm 室内長×室内幅×室内高 1955mm×1500mm×1185mm 車両重量 1850kg
ドア枚数 4枚 ドア型式 ホイールベース 2920mm
最低地上高 130mm 最小回転半径 5.7m        

エンジン・モーター系

動力源 HEV エンジン型式 A25A-FXS エンジン種類 直列4気筒+モーター
過給器 なし 排気量 2500cc 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
圧縮比 最高出力 184ps(135kW)/
6000rpm
最大トルク 22.5kg・m(221.0N・m)/
3800~5400rpm
       
排気量比出力 73.6ps/L 排気量比トルク 9kg・m/L 出力毎重量 10.05kg/ps
重量比トルク 12.16kg・m/t 出力あたり費用 2.81万円/ps モーターレイアウト
モーター型式 1KM モーター種類 交流同期電動機 モーター定格電圧
モーター最高出力 / モーター最高出力 143ps/105kw モーター最高出力回転数 モーター最大トルク / モーター最大トルク 30.6Kg・m/300N・m
モーター最大トルク回転数

燃費

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ あり
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 18.2km/l
市街モード:14.9km/l
郊外モード:19.2km/l
高速道路モード:19.4km/l
燃費JC08モード 21.0km/l 燃費10・15モード
燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4S) 燃料タンク容量 66L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

動力用主電池

動力用電池 ニッケル水素電池 総電力量 充電様式
電池容量あたり費用

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成30年基準排出ガス75%低減レベル 排出ガス モード認定レベル JC08+WLTCモード CO2排出量 111g/Km
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 1.15 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0.013 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0.025
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 平成28年騒音規制 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 73 エアコン冷媒使用量 600g
エアコン冷媒の種類 HFO-1234yf(1) 環境負荷物質(鉛) 自工会2006年自主目標達成(1996年比1/10以下) 環境負荷物質(水銀) 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会自主目標達成(厚生労働省室内濃度指定値以下)

足回り系

サスペンション前 マルチリンク式コイルスプリング サスペンション後 マルチリンク式コイルスプリング ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ前 225/45R18 タイヤサイズ後 225/45R18

駆動系

トランスミッション CVT(無段変速車) ミッションタイプ 電気式無段変速機 駆動形式 FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ 標準 リアフォグランプ オプション キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー LEDヘッドランプ 標準 LEDフォグランプ 標準

セーフティ

衝突防止装置 標準 衝突軽減装置 標準 車間距離制御システム 全車速追従機能付クルーズコントロール
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ 標準 カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ
フロントカメラ オプション サイドカメラ オプション バックカメラ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト 標準
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー 標準 レインセンサー
クリアランスソナー 標準 全周囲カメラ オプション その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準 革シート(※) 運転席パワーシート 標準
助手席パワーシート 標準 後席パワーシート ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ アルミホイール 18インチ標準 分割可倒式リアシート
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート
リアゲートイージークローザー 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準 ナビゲーションメディア メモリータイプ サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装 DVD再生 標準 ブルーレイ再生 標準
ミュージックサーバー 標準 サウンドシステム 標準 TV 標準

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

シルバーメタリック
ブラック
ダークブルーマイカ
 

メーカーオプション

プレシャスホワイトパール
プレシャスメタル
エモーショナルレッドⅡ
 

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