スバル レガシィツーリングワゴンの買取相場・査定価格

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スバル レガシィツーリングワゴンの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スバル レガシィツーリングワゴン
最低査定額
5.0万円
最高査定額
99.3万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成19年式 スバルレガシィツーリングワゴン 2.0i Bスポーツ(ゴールド 走行距離10万km走行) 2024年6月査定。
    最高額:平成24年式 スバルレガシィツーリングワゴン 2.5GT Sパッケージ(黒 走行距離2万km走行) 2024年9月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

レガシィツーリングワゴンの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

レガシィツーリングワゴンの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2014年式
(平成26年式)

最高

85.2万円

2001年式
(平成13年式)

最高

11.5万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、レガシィツーリングワゴンの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
85.2万円
最小
11.1万円
平成25年式(2013年式)
最高
76.2万円
最小
8.7万円
平成24年式(2012年式)
最高
99.3万円
最小
5.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
35.1万円
最小
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)
最高
18.1万円
最小
5.0万円以下
年式別買取相場情報を閉じる
平成21年式(2009年式)
最高
24.3万円
最小
5.0万円以下
平成20年式(2008年式)
最高
14.3万円
最小
5.3万円
平成19年式(2007年式)
最高
27.6万円
最小
5.0万円以下
平成18年式(2006年式)
最高
29.6万円
最小
5.0万円以下
平成17年式(2005年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成16年式(2004年式)
最高
24.3万円
最小
5.0万円以下
平成15年式(2003年式)
最高
13.6万円
最小
5.0万円以下
平成14年式(2002年式)
最高
23.0万円
最小
8.2万円
平成13年式(2001年式)
最高
11.5万円
最小
8.7万円
平成12年式(2000年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

レガシィツーリングワゴンの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

レガシィツーリングワゴンの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

1~2万km

最高

99.3万円

14~15万km

最高

9.1万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、レガシィツーリングワゴンの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

1~2万km未満走行

最高
99.3万円
最小
14.1万円

2~3万km未満走行

最高
85.2万円
最小
8.2万円

3~4万km未満走行

最高
67.4万円
最小
23.3万円

4~5万km未満走行

最高
45.2万円
最小
6.5万円

5~6万km未満走行

最高
60.6万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

6~7万km未満走行

最高
76.2万円
最小
5.3万円

7~8万km未満走行

最高
53.7万円
最小
7.3万円

8~9万km未満走行

最高
42.3万円
最小
5.5万円

9~10万km未満走行

最高
38.2万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
41.1万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
32.2万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
24.4万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
11.2万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
9.1万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

レガシィツーリングワゴンのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

レガシィツーリングワゴンの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

2.5GT Sパッケージ

最高
99.3万円
最小
5.0万円以下

2.0GT DIT スペックBアイサイト

最高
85.2万円
最小
23.3万円

2.0GT DITアイサイト

最高
76.2万円
最小
24.4万円

2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ

最高
58.6万円
最小
9.7万円

2.5iアイサイト Sパッケージ

最高
53.7万円
最小
8.7万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

2.0GT DIT

最高
48.1万円

2.5iアイサイト

最高
44.9万円
最小
5.0万円以下

2.0GT DITアイサイト プレミアムレザーセレクション

最高
30.3万円
最小
23.3万円

2.5GTアイサイト

最高
30.1万円

tuned by STI

最高
29.6万円

2.0GT

最高
27.6万円
最小
5.0万円以下

2.5iアイサイト tS

最高
25.4万円

2.0GTスペックB WR-リミテッド 2004

最高
24.3万円
最小
8.2万円

GT-B E-tuneⅡ

最高
23.0万円
最小
11.5万円

2.5i Lパッケージリミテッド

最高
18.1万円
最小
5.0万円以下

2.5i Bスポーツアイサイト

最高
17.5万円

2.5i Lパッケージ

最高
16.5万円
最小
5.0万円以下

2.5i Sパッケージ

最高
16.2万円
最小
5.0万円以下

2.5GTアイサイト Sパッケージ

最高
14.3万円

2.0GTスペックB

最高
14.1万円
最小
5.0万円以下

2.0R

最高
13.6万円
最小
5.0万円以下

GT-Bリミテッド

最高
12.8万円
最小
8.2万円

2.5GT tS

最高
10.9万円

3.0R

最高
9.7万円

2.5i Sスタイル

最高
9.7万円
最小
5.0万円以下

ブライトン

最高
8.7万円

2.0GTリミテッド

最高
8.7万円

2.5GTアイサイトスポーツセレクション

最高
8.2万円

GT-VDC

最高
8.2万円

2.5i アーバンセレクション

最高
6.3万円

2.0GT SIクルーズ

最高
6.3万円

2.0GT アーバンセレクション

最高
5.9万円

2.0i アーバンセレクション

最高
5.3万円

2.5iアイサイトスポーツセレクション

最高
5.0万円以下

2.0i ブライトン

最高
5.0万円以下

2.0i Bスポーツ

最高
5.0万円以下

2.5i Sパッケージリミテッド

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

レガシィツーリングワゴンの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「レガシィツーリングワゴン」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「レガシィツーリングワゴン」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
203件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
レガシィツーリングワゴン 2.5i Lパッケージリミテッド
シルバー
平成22年式
(2010年式)
10万km走行
2024年9月
鹿児島県
5.0万円以下
レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト
平成24年式
(2012年式)
6万km走行
2024年9月
愛知県
27.4万円
レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト
平成24年式
(2012年式)
9万km走行
2024年9月
和歌山県
10.9万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ
平成26年式
(2014年式)
7万km走行
2024年9月
千葉県
36.3万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ
パール
平成25年式
(2013年式)
7万km走行
2024年9月
東京都
23.7万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GTスペックB
シルバー
平成18年式
(2006年式)
10万km走行
2024年9月
新潟県
8.7万円
レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト Sパッケージ
グレー
平成24年式
(2012年式)
9万km走行
2024年9月
奈良県
20.4万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT スペックBアイサイト
平成26年式
(2014年式)
3万km走行
2024年9月
愛知県
85.2万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT スペックBアイサイト
平成25年式
(2013年式)
11万km走行
2024年9月
福岡県
36.3万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ
パール
平成26年式
(2014年式)
14万km走行
2024年9月
茨城県
11.1万円
レガシィツーリングワゴン 2.5GT Sパッケージ
平成24年式
(2012年式)
2万km走行
2024年9月
埼玉県
99.3万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GT DITアイサイト
パール
平成25年式
(2013年式)
7万km走行
2024年9月
愛媛県
76.2万円
レガシィツーリングワゴン 2.5GTアイサイトスポーツセレクション
パール
平成23年式
(2011年式)
13万km走行
2024年9月
島根県
8.2万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Lパッケージリミテッド
シルバー
平成22年式
(2010年式)
10万km走行
2024年9月
鹿児島県
5.9万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GT DITアイサイト
パール
平成25年式
(2013年式)
6万km走行
2024年9月
熊本県
60.6万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ
シルバー
平成26年式
(2014年式)
9万km走行
2024年9月
愛知県
26.4万円
レガシィツーリングワゴン 2.5GT Sパッケージ
パール
平成21年式
(2009年式)
13万km走行
2024年9月
道央・札幌
5.0万円以下
レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト Sパッケージ
パール
平成24年式
(2012年式)
3万km走行
2024年9月
東京都
53.7万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ
パール
平成25年式
(2013年式)
10万km走行
2024年9月
岡山県
19.4万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Sパッケージ
グレー
平成22年式
(2010年式)
7万km走行
2024年9月
愛知県
9.6万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

レガシィツーリングワゴンの買取相場の特徴

  • レガシィツーリングワゴンは日本より北米で人気
  • 5代目はスバルファンの下支えによって意外なほどの高値維持
  • 5代目前期モデルに関しては早めの売却がおススメ
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

2009年に登場した5目レガシィ(BM/BR型)には、セダンのB4、SUVのアウトバックとともに、ツーリングワゴンがラインナップされていた。
5代目レガシィは、北米での要望を多く受け入れ開発されたモデルだ。ボディは大幅に大きくなり、室内も広くなっている。その結果、北米で大ヒットし、スバルは北米マーケットで存在感を増していった。

一方、失ったものもあった。日本国内では、ボディサイズが大き過ぎたのだ。
4代目以前のレガシィツーリングワゴンユーザーに、「乗り換えるモデルが無い」と言われるほどになった。
そこで、スバルは国内ユーザー向けに、レヴォーグを開発した。

日本では、2014年にレガシィがフルモデルチェンジし、6代目となった。
しかし、6代目レガシィツーリングワゴンは廃止され、投入されたのはアウトバックとセダンのB4のみとなっている。

安全性能を大幅向上させたレガシィツーリングワゴン

5代目レガシィツーリングワゴンに搭載されたエンジンは、2種類ある。
2012年4月までの前期型には、最高出力285ps(210kW)を発生させる2.5L水平対向4気筒ターボ、または、レギュラーガソリン仕様の経済性の高い2.5L水平対向SOHCエンジンの2種類だ。
燃費性能は、ターボが10・15モード燃費で11.2km/L、SOHCエンジンが10・15モード燃費で13.2km/Lとなっている。

2Lターボエンジンは、2012年5月に搭載新世代エンジンに変更され、最高出力300ps(221kW)、燃費性能は12.4km/Lとなる。パワーと低燃費を両立させている。
2.5L水平対向DOHCエンジンは、最高出力173ps(127kW)、14.4km/Lの低燃費を実現した。
どちらもミッションは、リニアトロニックが搭載されている。

2010年の改良では、歩行者検知式自動ブレーキを含めた先進予防安全装備「アイサイトver.2」が用意された。これによって、予防安全性能が大幅に向上した。

レガシィツーリングワゴンの査定相場とプラス査定要素

5代目レガシィツーリングワゴンは、あまり売れなかったこともあり流通量は少ない。
しかし、スバル車は、「スバリスト」と呼ばれる熱狂的なファンに支えられている。こうしたファンによる下支えと、流通量の少なさから、意外なほど高値を維持しているのだ。

前期モデルはかなり低年式となるが、驚くべきことにまだ価格が付く。しかし、もはや時間との戦いで、価格が付くうちに売却した方がよいだろう。
後期モデルは、2Lと2.5Lターボモデルが高値傾向だ。走行距離が少なく、アイサイトが装備されていれば、さらに高い査定額が期待できる。
純正ナビ、本革シートもプラス査定の対象だ。

レガシィツーリングワゴン売却時の注意点

5代目レガシィツーリングワゴンの低年式モデルは、スバルディーラーでは高値を望めないだろう。スバルのディーラー系中古車店では、なかなか売れないからだ。

こうなると、買取店の利用が有利だ。
全車4WDでワゴンというユニークなモデルは、非常に少なくなっている。また、降雪地域では4WDのニーズが多い。
全国各地に中古車店舗を構える買取店なら、高値が付く地域で売ることができるため、高値で買取ってくれる可能性がある。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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レガシィツーリングワゴンの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでレガシィツーリングワゴン(スバル)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年08月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.5
レビュー件数
22
30代
男性
北海道
2024年08月29日

レガシィツーリングワゴン(スバル)の買取・査定口コミ

  • 2010年(平成22年式)
  • 12万~13万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
20万円

年式や走行距離を考えた時にあまり値段がつかないだろうと思っていて、自動車買取業者さんを何ヶ所か回って提示された金額は案の定低い値段でした。すぐに売却せず保留にしネットでいろんな方の売却金額を見てだいたい妥当な金額を確認しました。あとは同じ車がいくらで店頭に並んでいるかも確認しておきました。そのうえでガリバーさんへ出向き、査定してもらうと最初は今までと同じような金額が提示されました。やっぱりこんなものなのか?と思いつつ、あらかじめ調べていた内容を話してみると需要のある車だし希望額を提示することはなんとか可能だと言うことでした。車を売るのはなかなか労力のいることで希望額が提示された時点で即決しました。少し無理をお願いしたのかもしれませんがありがとうございました。

20代
男性
千葉県
2024年08月22日

レガシィツーリングワゴン(スバル)の買取・査定口コミ

  • 2005年(平成17年式)
  • 14万~15万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
25万円

今回、結婚して奥さんも車を運転するタイミングが増えてきて、維持費や運転のしやすさ、安全面を考慮しSUBARUのレガシィ ツーリングワゴンからHONDAのフリードへと乗り換えを検討していたので、ガリバーさんの出張査定を利用させて頂きました。
私が乗っていたレガシィはとても気に入っており、手放すかどうか悩んでいたのですが、査定時、こちらの要望等も快く聞いて下さり、対応して下さった方もとても親切で、手放す決意を決められました。
今回は誠にありがとうございました。

50代
男性
埼玉県
2024年08月15日

レガシィツーリングワゴン(スバル)の買取・査定口コミ

  • 2007年(平成19年式)
  • 13万~14万km未満
  • ガンM
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 5
総合評価
4.8
査定額
6万円

親切、丁寧に対応して頂きありがとうございます。仕事の関係で電話のみで対応して頂きました。最初は、ちょっと不安でしたが、何も問題なく売却できました。車が古いので価格がつかないかな?と思っていましたが、新しい車に付けるオプション費用になり助かりました。尚、買取価格は、ディーラーより良かったです。一度も店舗に行っていませんので何かの機会にお邪魔したいな!と感じるぐらいでの高印象でした。また、何かの機会にお願いします。

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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